東京の下町を走る私鉄の双璧といえば、東武鉄道と京成電鉄だろう。その乗換駅が足立区内にあるのだが、ここがまた不思議な空間であった。
　そもそも、狭い道をはさんで駅が向かい合っているにもかかわらず、駅名が違う。そして、どちらも各駅停車しか止まらないのである(浅草～北千住間が各駅停車になる東武の優等列車は別として)。 かつての、この両社の関係がうかがいしれるような扱いだ。

　 そして、何よりも魅力的だったのが、駅自体やその周辺の垢抜けなさである。一度でもここを訪れたことのある人には、なぜか強烈な印象をもって記憶されていようだ。もっとも、そんな雰囲気も、ここ20年でよくも悪くも薄らいできたように思われる。

　撮影年月は1976年から1992年と幅があり、枚数も少ないが、往時の雰囲気を少しでも味わっていただければ幸いである。

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関屋駅の上りホームから下りホームを見る。古めかしい階段が印象的な駅であった。
いまも基本的に構造は変わっていないが、ずいぶんきれいになった。

1983.10 (2008.5)

関屋駅の入口。自動券売機ができる前は、小さくてクラシックな出札口と、狭い改札口が1つあるだけだった。
右側に見える洗濯物が、なかなかいい雰囲気をかもしだしている。

1992.1 (2008.5)

東武線は地平を走っている。牛田駅の北千住寄り。いまでは、北千住の折り返し電車の停泊所となっているが、かつては貨物列車がこうしてとまっていたものだった。

1976.2 (2008.5)

かつての東武鉄道は貨物輸送も盛んだった。こんなクラシックな電気機関車(ED4000) のひく貨物列車が、電車の合間に運転されていたものだ。
その後、地下鉄半蔵門と乗り入れることになり、この同じ線路に地下鉄や東急線のスマートな車両が走るようになるとは、想像だにしなかった。

1977.12 (2008.5)